徑向跳動應控制在0.003毫米以下，端面跳動應控制在0.004毫米以下。刀具的精度和主軸外徑與工件孔的間隙在0.001 —— 0.004毫米以內(nèi)。主軸上的螺紋由C頂定位下的床身磨削：垂直度 0.003mm，直徑跳動 0.005 mm螺母內(nèi)螺紋與基準面一次裝夾車削，墊圈平行度0.003mm.對于國內(nèi)很多達不到要求，導致熱處理后變形過大的鋼材，磨齒可以矯正這種效果，磨齒可以達到這種效果；國內(nèi)很早引進磨齒技術的齒輪廠家，取得了非常好的經(jīng)濟效益；國外很多弧齒錐齒輪制造商都采用3360磨齒技術。隨著磨齒效率的提高和生產(chǎn)批量的增加，制造成本會大大降低。磨齒缺點：傳動比較大時，采用成形法加工格里森圓弧收縮齒制成的弧齒錐齒輪，提高生產(chǎn)效率。當外圓砂輪直接磨削齒面時，砂輪與齒面會充分接觸，不僅齒面容易進入磨削接觸區(qū)，而且排屑困難。

　　數(shù)控齒輪倒角機整體結(jié)構(gòu)為立式布局頂柱，采用模塊化設計，參考了國外同類機床的布局特點，具有調(diào)整操作方便、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。既能滿足小批量新產(chǎn)品的試制，又能滿足大批量生產(chǎn)的需要。是汽車齒輪加工的理想設備。

　　齒輪系統(tǒng)是一個參數(shù)激勵系統(tǒng)，不同于一般的機械振動系統(tǒng)，它具有動力穩(wěn)定性問題。通過對齒輪系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性的分析，評價影響穩(wěn)定性的因素，確定穩(wěn)定區(qū)域和不穩(wěn)定區(qū)域，為齒輪系統(tǒng)的設計提供指導。